برداشت مسیر خط لوله: طول، شکستها و فایلهای تحویل
در خط لوله شیب بیش از فاصله حکم میکند: یک قطعه کوتاه بدحلشده گرانتر از یک قطعه بلند خوشطرح تمام میشود.
نکتههای میدانی
- شکستها، تقاطعها و تغییرات شیب را برداشت کنید.
- پروفیل طولی کماهمیتتر از پلان نیست.
- تقاطع با تأسیسات موجود به عکس و یادداشت نیاز دارد.
- تحویل معمولاً DXF با لایههای جدا میخواهد.
- وضع موجود را پیش از حفر ترانشه برداشت کنید.
پلان و پروفیل با هم
خط لوله همزمان در دو بعد طراحی میشود. اندازهگیری فقط خط در پلان دقیقاً همان اطلاعاتی را حذف میکند که تعیین میکند آب جاری میشود یا میایستد.
تقاطعها نقاط پرهزینهاند
جایی که مسیر یک راه، آبراهه یا تأسیسات مدفون را قطع میکند، جزئیات بیشتر، عکس و یادداشت میارزد. دستور کارهای اضافی دقیقاً همانجا زاده میشوند.
پیش از ترانشه
وضع موجود زمین را برداشت کنید. پس از باز شدن ترانشه این اطلاعات بازیابی نمیشود و معمولاً برای متره لازم است.
این مراحل را روی گوشی خودتان امتحان کنید.
MapLab Survey برداشت نقاط RTK/GNSS، رسم، محاسبهٔ مساحت و حجم و تبدیل مختصات را انجام میدهد و سپس به DXF، KML/KMZ، GeoJSON، Shapefile، GeoPackage، NCZ یا CSV خروجی میگیرد. برداشت، محاسبه و خروجی آفلاین کار میکنند. تصحیحات زندهٔ NTRIP و نقشههای پایهٔ آنلاین به اتصال نیاز دارند.
پرسشهای پرتکرار
در مسیر خط لوله چه چیزی اندازهگیری میشود؟
پلان، پروفیل، شکستها و تقاطعها.
وضع موجود لازم است؟
بله، برای متره و اثبات کار.
چه قالبی تحویل میشود؟
معمولاً DXF با لایه، همراه KML برای مرور.
منابع فنی
توصیههای میدانی این مقاله بر پایهٔ استانداردهای فنی و منابع رسمی زیر تنظیم شده است.
مرتبط: برداشت مسیر · ضبط ترک GPS · MapLab Survey