Cota

Medir la cota con el teléfono: altura GPS, elevación y perfil del terreno

Leer una cota en el teléfono es fácil; interpretarla correctamente es la parte difícil.

Puntos clave en campo

  • La altura GNSS suele ser, conceptualmente, altura elipsoidal.
  • La cota de ingeniería normalmente se refiere a altura ortométrica.
  • La cota del teléfono sirve para reconocimiento, no para nivelación precisa.
  • El perfil del terreno ayuda a leer subidas y bajadas a lo largo de una ruta.
  • MapLab Survey combina perfiles, pendiente y notas de campo.

Altura y cota no son lo mismo

La altura GNSS y la cota de ingeniería no siempre comparten referencia. Hay que distinguir entre altura elipsoidal y cota ortométrica antes de anotar cualquier número en un plano.

Para qué sirve

La cota del teléfono es útil para perfiles, reconocimiento y lectura general de pendientes. No basta para niveles precisos de construcción, donde un error de decímetros ya es caro.

Flujo con MapLab Survey

Dibuje o seleccione una ruta, lea el perfil de elevación y marque con fotos y notas los puntos sospechosos para volver luego con el instrumento adecuado.

undefined
Video · MapLab Tech channel

See it in action

undefined

Visit the YouTube channel ->
En campo · MapLab Survey

Pruebe estos pasos en su propio teléfono.

MapLab Survey permite capturar puntos RTK/GNSS, dibujar, calcular áreas y volúmenes y convertir coordenadas, para luego exportar a DXF, KML/KMZ, GeoJSON, Shapefile, GeoPackage, NCZ o CSV. La captura, el cálculo y la exportación funcionan sin conexión. Las correcciones NTRIP en vivo y los mapas base en línea necesitan conexión.

Preguntas frecuentes

¿Es precisa la cota del teléfono?

Útil para reconocimiento, no para control preciso de cotas.

¿La altura GPS es lo mismo que la cota?

No siempre.

¿MapLab Survey crea perfiles de elevación?

Sí.

¿Cómo se comprueba una cota?

Con puntos de cota conocidos y una referencia altimétrica clara.

Relacionado: Z del GNSS y cota · Perfil de elevación · Pendiente del terreno · MapLab Survey