Liste de contrôle avant une sortie de terrain
Les journées perdues le sont presque toujours pour une raison qu'une liste de cinq lignes aurait évitée.
À retenir sur le terrain
- Confirmez le système de coordonnées avant de partir.
- Téléchargez les cartes de la zone.
- Chargez les fichiers de référence sur l'appareil.
- Emportez une batterie externe.
- Sachez quel point connu vous allez contrôler.
Ce qui se prépare au bureau
Système de coordonnées confirmé, fond de plan mis en cache, fichiers KML ou DXF chargés et ouverts une fois pour vérifier qu'ils s'affichent.
Ce qui se vérifie sur place
Un point connu mesuré en arrivant. Deux minutes qui disent si la journée entière sera exploitable.
Ce qu'on oublie toujours
La batterie externe, le câble, et de prévenir quelqu'un de l'endroit où vous allez quand il n'y a pas de réseau.
Ce qui se note en partant
Où vous vous êtes garé et par où vous êtes entré. En terrain ouvert sans repère, cette note fait gagner beaucoup de temps au retour.
Essayez ces étapes sur votre propre téléphone.
MapLab Survey assure la levée de points RTK/GNSS, le dessin, le calcul de surfaces et de volumes et la conversion de coordonnées, puis exporte en DXF, KML/KMZ, GeoJSON, Shapefile, GeoPackage, NCZ ou CSV. La levée, le calcul et l'export fonctionnent hors connexion. Les corrections NTRIP en direct et les fonds de plan en ligne nécessitent une connexion.
Questions fréquentes
Que vérifier en priorité ?
Le système de coordonnées et le fond de plan hors connexion.
Pourquoi mesurer un point connu ?
C'est le seul contrôle qui valide toute la chaîne.
Faut-il ouvrir les fichiers avant de partir ?
Oui, un fichier illisible sur site coûte la journée.
Références techniques
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