Établir un profil en long à partir d'une ligne
Le profil en long révèle en une image ce qu'une vue en plan cache : les pentes impossibles et les points bas.
À retenir sur le terrain
- Le profil vient d'un modèle d'altitude ou de points levés.
- Un MNT global ne voit pas les petits ouvrages.
- Le pas d'échantillonnage change la lecture.
- Les points bas annoncent les problèmes d'eau.
- Pour un projet exécuté, il faut des altitudes levées.
Ce que montre un profil
Deux points peuvent être distants de 500 m sur la carte ; s'il y a 40 m de dénivelé entre eux, le coût, la sécurité et la méthode du chantier changent. Le profil en long donne l'altitude à chaque distance le long de la ligne, du début à la fin. Rampes, creux et ruptures de pente se lisent alors d'un seul regard, et c'est dans les creux que l'eau s'accumule et que les ouvrages coûtent cher.
La pente et ses unités
La pente est le rapport entre la différence d'altitude et la distance horizontale : monter de 5 m sur 100 m donne une pente de 5 pour cent. Les travaux de voirie, de canalisation et de drainage l'expriment parfois en pour mille. Écrivez l'unité noir sur blanc dans le rapport, car 5 pour cent et 5 pour mille ne décrivent pas le même terrain.
MNT ou altitudes levées ?
Un profil calculé sur un MNT est rapide et très utile pour choisir un tracé. Mais avec des mailles de plusieurs dizaines de mètres, un fossé, une banquette ou un merlon n'existent pas : le profil paraît lisse alors que le terrain ne l'est pas. Pour un radier de buse, une plateforme routière ou une pente de drainage, l'altitude se reprend sur le terrain ; la précision verticale du GNSS étant plus faible que l'horizontale, un point de canevas, un nivellement ou un appui à la station totale peut rester nécessaire.
L'exagération verticale trompe l'œil
Étirer l'axe vertical rend le détail lisible, et rend du même coup le terrain plus raide qu'il ne l'est. Si le destinataire du rapport n'est pas technicien, précisez que le graphique est exagéré verticalement. Sans cette mention, un décideur peut prendre une pente douce pour un vrai problème.
Avec MapLab Survey
Dessinez ou importez la ligne, extrayez le profil et annotez les zones de pente critique. Quand le tracé part vers le CAO ou le SIG, joignez les notes de profil au rapport. Un profil n'est pas seulement un joli graphique : c'est la trace de la décision prise sur le terrain.
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MapLab Survey assure la levée de points RTK/GNSS, le dessin, le calcul de surfaces et de volumes et la conversion de coordonnées, puis exporte en DXF, KML/KMZ, GeoJSON, Shapefile, GeoPackage, NCZ ou CSV. La levée, le calcul et l'export fonctionnent hors connexion. Les corrections NTRIP en direct et les fonds de plan en ligne nécessitent une connexion.
Questions fréquentes
D'où viennent les altitudes du profil ?
D'un MNT ou de points levés.
Un profil issu du SRTM suffit-il ?
Pour planifier oui, pour exécuter non.
Que regarder en priorité ?
Les ruptures de pente et les points bas.
Références techniques
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